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          解析高溫齒輪油泵設計與工藝

          編輯:浙江開銘油泵有限公司   時間:2014/05/28   字號:
          摘要:解析高溫齒輪油泵設計與工藝
          1.軸承的設計與選用
              像其他機械產品一樣,高溫齒輪油泵設計也要考慮其壽命原則。為了經濟合理地使用原材料和零配件,提高產品的技術經濟指標,在設計產品時應力求做到大部分零部件和原材料壽命相等,不應造成產的大部分零件還遠沒有達到使用壽命,而少數零件己報廢.高溫齒輪油泵恰好存在這樣的問題,報廢的大多數情況是因為軸承損壞所至。目前不少高溫齒輪油泵不再使用滾針軸承,而改用帶保持架的滾針軸承,這樣雖可使壽命有所提高,但實踐證明,在額定工況下運行不到2000h就因軸承損壞而報廢.為此也有采用滑動軸承的,材料多為錫青銅、粉末冶金、增強尼龍6等,但效果仍不理想,且成本高。日前較為理想的軸承材料SF型復合材料。該材料是以鋼板為基體,燒結銅網為中間層,以塑料(填充四氟乙烯、改性聚甲醛)為摩擦面的潤滑材料。該材料機械強度高、磨擦系數孝噪聲低,可在無油或少油潤滑工況下和較寬的工作溫度范圍內使用。實踐證明,SF材料軸承的使用使高溫齒輪油泵的使用壽命大大提高。
          2.端面間隙問題
              高溫齒輪油泵在使用中常用因內泄漏增加、容積效率下降,壓力下降而報廢。齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%-80%。因此,合理的端面間隙至關重要。對于流量為2.5L/min至1OL/min的高溫齒輪油泵,端而間隙應為0.02-0.04mm,而流最為16L/min到32L/min的高溫齒輪油泵,間隙應為0.02-0.05mm,流量大于40L/min的高溫齒輪油泵,間隙應為0.02-0.06mm,如果超過上范川則容積效率低,壓力達不到額定壓力:若間隙太小,運行中因磨損使間隙急劇加大,又使內泄漏增加。
          3.工藝原因
              為保證高溫齒輪油泵前、后端蓋之間的合理間隙,齒輪大洋的加工和裝配十分重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過0. 01mm,且裝在軸上后,其軸向應處于浮動狀態。為保證裝配后兩軸的相互位置,在加工前后兩軸承孔時,中心距誤差不應超過0. 03mm另外,輸入軸端斷裂也是常見現象。為此必須掌握好軸的熱處理工藝,使其具有一定的強度和硬度,又有較高的抗沖擊韌性,防止其斷裂。
          4.材料、組件的合理選用
              為保證高溫齒輪油泵運行中具有合理的間隙與配合,相關材料的耐磨性是重要的性能指標。選用合理的材料和適當的熱處理工藝很重要。油封漏油也是常見的報廢原因。因此,要選用材質好的油封,同時在加工裝配時注意油封與襯套的配合要牢固,油封內孔與泵軸應具有足夠的張緊力,不能漏油。
          5.安裝使用
              正確的安裝和合理使用高溫齒輪油泵,對于延長泵的使用壽命也很重要。泵輸入軸頸與電機軸聯接時,同軸度誤差不能超過0.1mm。切記不能用皮帶聯接。另外應根據泵使用說明書選用合適的液壓油,且在泵入日處加過濾器,根據液壓系統的工作環境定期過濾、更換液壓油。
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